Lėktuvas su papildomu skyriumi: kelionės taisyklės, specialios funkcijos

Ne visi eismo taisyklių punktai vienodai suprantami pradedantiesiemsvairuotojas. Labai daug sunkumų sukelia sankryžų eismo taisyklės su papildoma šviesoforo dalimi. Mes analizuosime juos tiek apskritai, tiek konkrečiais pavyzdžiais.

Eismo šviesos su papildoma sekcija

Būtini eismo žibintai su papildomomis sekcijomisskiriasi nuo šviesoforo krypčių. Paskutinės rodyklės nurodo draudimą, leidimą judėti tam tikroje juostoje ar grupėje. Kiekviena rodyklė yra atsakinga už judėjimą savo "savo" juostoje. Papildoma šviesoforo dalis yra atsakinga už pasukimą iš pagrindinės juostos į dešinę arba į kairę. Tokie šviesoforai reikalingi, kad išsikrovė užimtas sankryžas: jie paskubina vairuotoją, kai jis gali judėti. Patyrę automobilių savininkai toks prietaisas yra puikus pagalbininkas.

Kelionės taisyklės priklauso nuo deriniosudegintos sekcijos. Turime šviesoforą su apvaliais signaliniais langeliais. Žaliajame signalo lygyje toks įrenginys turi vieną arba du papildomus skyrius.

Mus domina trys situacijos:

1. Papildomas langas išjungtas.
2. Papildomas langas šviečia kartu su žalia šviesos signalu.
3. Papildomas langas šviečia kartu su raudonu draudimu.

Iš SDA taisyklių

Apsvarstykite, ar mums šioje situacijoje svarbu taikyti eismo taisyklių taisykles:

• Raudonos, geltonos, žalios spalvos rodyklės atitinka ekvivalentines apvalias dalis. Tik jie yra atsakingi už judėjimą pagal nurodytas instrukcijas.
• Rodyklė, rodanti posūkį į kairę, leidžia jums atlikti "turn-turn", jei tam tikra situacija draudžiama.
• Jei žalioji rodyklė šviečia kartu su raudonuoju arba geltonu pagrindiniu signalu, tada, kai važiuojama į priekį, turite atsikratyti transporto priemonės prioriteto.
• Jei tramvajaus eina į eismo teikimo signalo rodyklę, kai pagrindinė dalis užsidega raudonai arba geltonai, ji taip pat turi atsisakyti kitų eismo dalyvių.

Papildoma dalis draudžia judėti

Pradėkime apsvarstyti kelionių į šviesoforą taisykles su papildomu skyriumi.

Jei šoninis langas nėra užsidega arba užsidegaraudona, tada važiuoti kryptimi, kurią rodo rodyklė, nurodyta ant jos yra draudžiama! Tuo pačiu metu nesvarbu, kokia spalva šviečia pagrindinį ekraną, taip pat, kokia kryptimi rodoma papildoma sekcija. Jei jis išjungtas, tai ženklas, draudžiantis judėti.

Papildoma žalia rodyklė ir žalias signalas

Čia turime daryti du dalykus:

• Šviesos diodas su vienos šoninės rodyklės kryptimi - dešinėn arba kairė.
• Šviesos diodas su dviem šoninėmis rodyklėmis - tiek dešinėn, tiek kairėn.

Dešinoji rodyklė yra atsakinga už pasukimą į dešinę, kairę - atitinkamai į kairę.

Situacijos, kuriose taisyklės nėra aiškiosšviesoforas su papildoma dalimi į dešinę arba kairę, taip pat du. Jie priklauso nuo galimybės įjungti abi šias kryptis. Pažvelkime į kiekvieną detalę:

• Dešinysis papildoma rodyklė ir pagrindinis skyros signalas žalia. Jums leidžiama pasukti į dešinę. Tokiu atveju kelias turėtų būti perduotas tik pėstiesiems, kurie važiuoja keliu, į kurį einate. Tačiau, kadangi pėsčiųjų ir vairuotojų šviesoforų darbas yra darnus, labiausiai tikėtina, kad jūsų judėjimo metu bus uždrausta raudona šviesa.
• Kairė papildoma rodyklė ir pagrindinis draudžiamas signalas raudonai. Leiskite mums dabar išnagrinėti taisykles, kaip važiuoti šviesoforupapildoma sekcija "kairė". Esant tokiai situacijai, jums leidžiama pasukti į kairę. Kliūčių keliu neturėtų būti, jums nereikia atsisakyti. Mūsų valstybėje su dešiniąja eiga, kairiojoje pusėje bus daugiau iškraunama. Kitiems eismo taisyklių judėjimo dalyviams neleidžiama eiti savo posūkio kryptimi. Tačiau tuo pačiu metu prisiminkite apie išimtį - jei transporto priemonė juda į dešinę arba į dešinę "artėjančio eismo" pusę, turite tai padaryti.

Papildoma žalia rodyklė ir raudona šviesa

Jei matote degantį žalią priešais savepapildoma rodyklė į dešinę arba į kairę, bet tuo pačiu ir raudonos šviesos žiburio šviesa, tai reiškia vieną dalyką: galite pasukti nurodytu valdikliu, tuo pat metu eidami į eismo dalyvius, sekti kitomis kryptimis.

Pagal eismo taisykles, papildomos eismo šviesos žibintų sekimo taisyklės yra tokios:

• Pateikite kelią (netrukdykite judėti). Tai reiškia, kad neturėtumėte pradėti, tęsti ar atnaujinti vairavimo, jei reikia kitų transporto priemonių vairuotojų, kad būtų sulėtėjęs ar pakeistas jų kelias. Kitaip tariant, jei dėl jūsų manevro, kažkas turėjo sulėtinti, pakeisti savo automobilio trajektoriją, tada jūs pažeidėte eismo taisykles.
• Taisyklėse nenumatyta, išeina išKonkrečiai kalbant, transportavimui turite pateikti laisvą kelią, kuris artėja dešinėje, kairėje nuo artėjančios juostos. Todėl lengviausia laikyti žalią papildomą sekciją ir raudonąjį signalą ženklu "duoti kelią" (2.4).

Šią situaciją reglamentuoja 13.5 dalis.

Žaliosios papildomos sekcijos irPagrindinis raudonas signalas rodo tik galimybę judėti šia kryptimi. Pirmoji kelionė čia nėra su jumis, bet su tuo vairuotoju, prieš kurį žibiami du žali signalai - papildomas ir pagrindinis.

Šviesos diodas su papildomu skyriumi: tiesioginės vairavimo taisyklės

Tiesiogiai judant, pamatę prieš jus šviesoforą su papildomomis strėlėmis, galite:

• Jei įjungta pagrindinė žalia šviesa.
• Jei pagrindinė žalia lemputė įjungta ir papildoma rodyklė šviečia kartu su žalia spalva.

Tais atvejais, kai pagrindinis signalas yra raudonas, draudžiama, o rodyklė šviečia žaliai, jūs, žinoma, negali judėti. Tai yra paprastos taisyklės, leidžiančios važiuoti tiesiai prie šviesoforo su papildomu skyriumi.

Papildoma sekcija be rodyklės

Taisyklės važiuoti šviesoforu papildomaiskiltyje ne visada apibūdinama tokia situacija: šoniniai langai yra įdiegti į valdymo įrenginį, tačiau jų rodyklės nešviečia. Ką daryti šiuo atveju?

Taigi važiuokite iki sankryžos, užsidegsitepagrindinė žalia šviesa, o šoninė dalis šiuo metu yra neaktyvi (t. y. ji neatsiranda nei raudona, nei žalia šviesa). Šiuo atveju jūs ramiai atlikite reikiamą manevrą.

Eismo policijos klaidos

Daugelis pradedančiųjų vairuotojų, kurie nėra išsamiai susipažinę su taisyklėmis keliauti į šviesoforą su papildomu skyriumi, yra nesąžiningų kelių inspektorių aukos.

Tipiška situacija yra tokia: sankryžoje yra šviesoforas su papildomu skyriumi. Tačiau langas taip pat "klaidingas" - jis taip pat šviečia raudonai ir žaliai, tačiau neturi kontūro rodyklės, rodančios, kokia kryptimi yra leidžiama judėti. Vairuotojas, matydamas, kad pagrindinė žalia šviesa, nusprendžia, kad dabar yra galimybė pasukti, ir skubėja atlikti manevrą, o ne atkreipti dėmesį į nesuprantamą papildomą langą. Šiuo metu kelio inspektoriai sustoja.

Mokestis yra toks: perėjimas prie draudžiamo šviesoforo signalo. Tačiau šiuo metu kelio policininkas bus neteisingas - paprašykite protokolo. Kalbant apie vairuotoją, privaloma naudoti tik šviesofores su papildoma sekcija su kontūro rodyklė, nurodanti, kokia kryptimi sankryžoje draudžiama arba leidžiama. "Neteisingi" skyriai, degantys kieta šviesa, jis neturėtų atspėti.

Žibintai su žalia rodyklė

Tęsime temą, mes negalime tik apsvarstytivienos rūšies šviesoforų, kurie pasirodė neseniai. Tai įprastas trijų spalvų įrenginys, kuriame raudono skyriaus uždrausti lygį pritvirtinamas ženklas su gramatiškai parodyta žalia rodyklė. Šią naujovę reglamentuoja eismo taisyklių 20.1 ir 58.4 punktai.

Apsvarstykite juos išsamiau:

• Raudonojo signalo lygyje ženklas su žalia rodyklė į dešinę. Tokiu atveju jums reikia sustabdyti automobilį.dėl pernelyg didelio raudono signalo. Tada leidžiama, tikrindami manevro saugumą, atidžiai eikite rodyklės kryptimi. Tuo pačiu metu galima judėti tik nuo kraštutinės dešinės juostos, nesukuriant kliūčių kitoms transporto priemonėms, kurių judėjimas šiuo atveju yra prioritetas. Prieš pėsčiųjų manevrą eikite į leidžiantį signalą.
• Raudonos signalinės plokštės lygis su žalia rodyklė į kairę (vienos krypties eismas). Taip pat būtina sustabdyti transporto priemonę prieš įjungiant raudonąjį signalą, o tada, atlikus atsargumo priemones, galima atlikti manevrą kairėje. Judėjimas yra įmanomas tik po sustojimo ir tik iš kairės eismo juostos. Prieš manevrą turite praleisti pėsčiuosius ir kitas transporto priemones, kurių judėjimas dabar yra prioritetas.

Čia mes išardome visas funkcijas ir niuansusšviesoforai su papildomomis sekcijomis. Tokie įtaisai nesudaro sunkumų, o palengvina judėjimą, tik iš pradžių sukelia painiavą vairuotojo galvoje.