Naujos kartos automobilio "Nissan Murano" apžvalga

Neseniai Japonijos koncernas "Nissan"Naujos kartos legendinis visureigis "Nissan Murano" buvo pristatytas visuomenei. Antrojoje kartoje kūrėjai sugebėjo įdiegti naują variklių liniją, modifikuotą važiuoklę su visiškai pavaros sistema. Tačiau vis dar platus ritinėliai ir nauja garso sistema 11 garsiakalbių šiek tiek sugadina šiuolaikinio kryžminimo vaizdą. Tačiau tai yra smulkmenos, palyginti su puikiu dizainu ir techninėmis resiliuojančio automobilio charakteristikomis. Taigi, pažvelkime į naująjį "Nissan Murano".

Išvaizda

Dizaino naujovės, palyginti su jo pirmtakutapo labiau sportine. Išsaugojus keletą vietinių kėbulų linijų, "Nissan Murano" 2013 m. Pasiskolino keletą detalių iš kito "Crossover" - "Nissan Kashkay". Nepaisant nedidelio plagiato, dizaineriai sugebėjo sukurti originalų ir gana patrauklų visureigį.

Antroji kartingo crossover sukūrė naująapšvietimo įranga priekyje ir už jo, šiuolaikiškas buferis, sklandžiai pasisukantis į priekinius sparnus, apvalius rūko žibintus ir daugybę kitų smulkių dalykų. Apskritai, jei palyginsime naujovę su ankstesne penkerius metus išleista pirmtaku, "Nissan Murano" išsivystė iš vien tik sportinio automobilio į labiau išreikštą verslo automobilį.

Interjero dizainas

Interjeras taip pat pasikeitė irtapo dar prabangiau. Apie tai matyti iš aliuminio įdėklų salone, atnaujintame prietaisų skydelyje, taip pat modifikuotoje centrinėje konsolėje, kurioje dabar galima pasigirti daugiafunkciais valdymo mygtukais. Kalbant apie apmušalų medžiagas, gamintojas nusprendė šiek tiek išplėsti spalvų diapazoną. Dabar, skirtingais apdailos lygiais, pirkėjas gali įsigyti brangios odos apmušalų automobilį juodos arba smėlio spalvos.

Nissan Murano: variklio našumas

Kaip žinote, šis Japonijos crossover modelisiš pradžių buvo įrengtas vienas benzininis variklis. Šį kartą gamintojas nusprendė nesikišti į technines specifikacijas ir tiesiog padidino variklio galingumą ir apimtį. Taigi, naujos kartos automobiliu inžinieriai galėjo žymiai sumažinti variklio judančių dalių trinties koeficientą, taip sumažinant triukšmo lygį. Atnaujinta visa variklio bloko konstrukcija, kuri leido kūrėjams padidinti variklio galingumą iki 18 arklio galių. Taip pat padidėjo sukimo momentas, o dabar šis skaičius yra 334, o ne ankstesnis 318 Nm. Taigi bendras atnaujinto variklio našumas "Nissan Murano" padidėjo iki 252 arklio galių, darbinis tūris - 3,5 litro.

Kainų politika

Naujovė bus tiekiama Rusijos rinkai Rusijojekelios paketai, kurių pigiausias pirkėjui kainuos 1 mln. 585 tūkst. rublių. Tai yra gana tinkamos kainos, ypač todėl, kad japonai sugebėjo pateikti naujumą kuo arčiau verslo klasės automobilio. "Nissan Murano" bus puiki alternatyva Vokietijos "off-roader" "BMW X5", kuri kainuoja 3 milijonus rublių.