Giliausia metro stotis Sankt Peterburge, metro schemos, statybos istorija
Judėjimas po žeme yra didelisIš pradžių gylis buvo suprojektuotas Sankt Peterburge, kad karo atveju būtų galima naudoti šiuos pastatus kaip bombų prieglaudas. Kaip tikėtasi, ši priemonė buvo pagrįsta Didžiojo Tėvynės karo metu.
Giliausia metro stotis buvoSankt Peterburgas nėra atsitiktinis. Tai yra ne tik tam tikrų strateginių skaičiavimų vaidmuo, bet ir sudėtingos geologinės sąlygos, kuriose įvyko tunelių ir statinių statyba.
Gruodžio gruodį atidaryta giliausia metro stotis Sankt Peterburge.
Sankt Peterburgo metro statybos istorija
Šio objekto statybos istorija yra gana tragiška.
Būtinos sąlygos metro statybaiRusijos imperijos sostinė, kuri tuo metu buvo Sankt Peterburgas, vėl buvo XIX a. pabaigoje. Tuo metu buvo sukurti projektai, bet 1903 m. Nikolajus antroji buvo atmesta.
Šie projektai turėjo ypatingą požiūrį - jie visi iš esmės yrabuvo perduoti. Tunelių statybą trukdė finansinių ir techninių išteklių stygius sudėtingose geologinėse sąlygose (požeminio vandens lygis yra per didelis).
Vėliau dėl socialinių kataklizmų apiePeterburgo metro statyba buvo pamiršta keletą dešimtmečių. Jie prisiminė tai 1938 m. Tuo metu, kai jau tvirta Sovietų Sąjunga galėjo įgyvendinti šį rimtą planą.
1941 m. Metro statybos pavasarį jau buvo34 velenai buvo pastatyti. Tačiau net ir čia pradėtas karas tapo kliūtimi, neleido statyti tęsti. Dėl to visi pagaminti kamienai ir tuneliai buvo po vandeniu (jie buvo užtvindyti požeminiu vandeniu). Tik 1946 m. Visa tai buvo atkurta. Jau daug laiko praėjo nuo pat giliausios stoties Peterburgo metro.
Pirmosios stotys
Pirmasis ilgai lauktas Leningrado garsiosios metro posūkis buvo užsakytas po ilgosios statybos 1955 m. Lapkričio mėn. Tuo metu buvo tik septynios stotys:
- "Narva";
- "Ploščad Vosstaniya";
- "Kirovo gamykla";
- "Avtovo";
- "Technologijos institutas";
- "Baltijos";
- "Vladimirskaya".
Sankt Peterburgo metro: metro schema, aprašymas
Kaip ir Rusijos geležinkeliai, Sankt Peterburgasmetro plotis - 1520 mm. Metro yra 6 mainų stotys, jungiančios dvi stotis, ir vienas mazgas, kuris sujungia tris stotis. Iš viso 856 turniketai, eskalatoriai - 251 ir 72 vestibiuliai.
Šią struktūrą sudaro 1534 automobiliai. Dieną ant visų metro linijų eina 3106 traukiniai. Traukinio greitis yra 50 km / h. Maksimalus - 90 km / h. Tarpas tarp traukinių yra 2 minutės, o piko metu - 1 minutė.
Šiandien didžiausių pasaulyje yra garsusis Sankt Peterburgo metro (toliau pateiktas metro žemėlapis).
Įdomu, apie Sankt Peterburgo metro
Petersburg yra viena iš giliausių pasaulyje. Dauguma jo stočių yra gylyje daugiau nei 30 m.
Iki 1982 m. Didmiestis buvo pirmiausia vertinamas kaip šiauriausias pasaulyje. Dabar šiauriausia metro yra Helsinkio mieste.
Giliausia metro stotis Sankt Peterburge ir Rusijos Federacijoje yra Admiralteyskaya. Ir pasaulyje giliausias - "Arsenal" (Kijeve).
Kijevo-Vyborgo linija (arba "raudona" linija) turi traukinius su 8 automobiliais. Likusiose 6 vagonų traukinių linijose.
Metro darbo krūvis yra šiek tiek mažesnis nei Maskvoje ir Tokijuje ir užima 12 vietą.
Geriausias metro stotis Sankt Peterburge: vieta, aprašymas
Stotis puošia gražias mozaikines plokštes. Jo istorijos yra skirtos Rusijos laivyno formavimui Petro I valdžioje.
Ir koks yra vietos gylis? Giliausia metro stotis Sankt Peterburge yra 102 metrų gylyje. Keleivių eismo stotyje yra daugiau nei 30 tūkstančių žmonių tiek prie įėjimo, tiek prie išėjimo.
Tačiau NVS yra dvi stotys, esančios dar giliau nei Admiralteyskaya stotis: Arsenalnaya ir Печерская stotys Kijevo metro.
