Naujo motociklininko pasirinkimas - "Minskas M 125"
Galima moderni variklinių transporto priemonių rinkapatenkinti net aukščiausius potencialių klientų reikalavimus, tačiau vidaus baikeriai nepraranda susidomėjimo sovietų klasika. Motociklai, sukurti TSRS egzistavimo metu, vis dar nėra konkurencijos antrinėje Rusijos rinkoje. Ypatingas dėmesys atkreipiamas į motociklą "Minskas M 125", kurio apžvalgos yra teigiamesnės.
Geriausias pradedantiesiems
Daugelis šio prietaiso savininkų pažymijo ilgaamžiškumas ir universalumas. Ant motociklo "Minskas M 125" galite važiuoti beveik bet kokiu keliu, nesvarbu, ar tai asfaltuotas kelias ar valcuotas žemės paviršius. Neįtikėtinai patogus pritaikymas tampa ideali technika pradedantiesiems dviratininkui.
Modelio privalumai:
- santykinai galingas variklis;
- atsarginių dalių trūksta;
- net sudėtingas remontas yra nebrangus;
- statybos paprastumas ir patikimumas;
- mažas benzino suvartojimas.
Trūkumai:
- yra pernelyg lengva motociklininkams, turintiems patirties.
Techninės specifikacijos
Turėdami optimalias technines charakteristikas,Modelis yra taip lengva valdyti, kiek įmanoma. Minsko dviračių gamyklos dizaineriai nustatė 80 cm balnelio aukštį, todėl modelis neįtikėtinai patogus. Atsižvelgiant į kelių kokybę, buvo nuspręsta aprūpinti "Minsk M 125" galiniais amortizatoriais. Geresnei dinamikai buvo sumontuoti aliuminio ratlankiai R17. Esant žemiems apsisukimams, įrenginys rodo gerus rezultatus. Pagrindinės savybės yra šios:
- ilgis - 2100 mm;
- plotis - 1200 mm;
- aukštis - 800 mm;
- bazė - 1230 mm;
- optimalus kuro tipas yra A-92;
- dujų bako talpa yra 11 litrų;
- vieno cilindro dviejų taktų variklis;
- priverstinis oro aušinimas;
- elektroninis uždegimas;
- keturių greičių pavarų dėžė su pagrindine grandine;
- būgninių stabdžių sistema;
- sausas svoris - 120 kg;
- suvartojimas 100 km - 3,5 litrai.
- didžiausias greitis yra 90 km / h.
Sovietmečiu pagaminti motociklai,gavo paprasčiausią vairą, kuris buvo naudojamas tik tam tikslui, be perviršio ir papildomų funkcijų. Instrumentinis skydas, sumontuotas Minske M 125, taip pat buvo kuo paprastesnis, bet gana informatyvus. Gamykloje buvo garso signalas.
Paprastumas ir patikimumas
Jos kūrimo metu "Minskas M 125" jau turėjo daug galingesnių ir patrauklesniųkonkurentai. Tačiau dizainerių skaičiavimas buvo ne greitis. Šis modelis buvo sėkmingas dėl jo paprastumo, taip pat dėl santykinai mažos naujojo motociklo kainos. Lengva valdyti, tai tapo įdomu mėgėjams, norintiems mokytis motorinių įgūdžių. "Minskas M 125" gavo neįtikėtinai stiprią rėmą iš nerūdijančio plieno, dėl kurio jis tapo kuo stabilesnis kelyje.
Variklis nusipelno ypatingo dėmesio,kuri yra patikima ir patvari. Minsko dviračių gamyklos dizaineriai sukūrė vieno cilindro dviejų taktų variklį, kuris gali pagaminti 11 litrų. su Siekiant pagerinti variklio charakteristikas, padidinti jo patikimumą, buvo nuspręsta pagaminti keraminį cilindro paviršių. Kaip ir daugelis sovietmečio motociklų, Minskas M 125 gavo priverstinę oro aušinimo sistemą.
