Kas yra stabdžių skystis? Tai yra ypatinga medžiaga, užtikrinanti automobilio stabdymą. Paspaudus pedalą, jis yra skysta ir spaudžia stabdžius. Kitaip tariant, tai suteikia ryšį tarp vairuotojo komandų ir stabdymo mechanizmo. Jei yra šio ryšio pažeidimas, automobilis tiesiog nesibaigia. Tai gali atsitikti dėl pernelyg didelio skysčio šildymo, po kurio garų atsiranda garo mechanizmo viduje. Tai daro sistemą suspaudžiamą ir medžiaga negali prijungti pedalo depresijos su staigaus sulėtėjimo ir smūgio į stabdžius. Štai kodėl stabdžių skystis yra maža, bet labai svarbi automobilio dalis. Be to, vairuotojas negali saugiai judėti sraute. Kitaip tariant, nėra stabdžių skysčio - jokių stabdžių.
Stabdžių skystis yra padalintas į keletąrūšys, kurios skiriasi savo šildymo temperatūra. Taigi, pirmoji klasifikacija padaro šią medžiagą į "sudrėkintą" ir "sausą" skystį. Natūraliai, "sausas" skystis apima mažiau vandens, ir "hidratuotas" jos dalis yra 3-4%. Be to, šie du stabdžių skysčiai vis dar skirstomi į keturias grupes: DOT 3, DOT 4, DOT 5 ir DOT 5.1. Pirmasis tipas atlaikyti mažiausia temperatūra: 205 laipsnių Celsijaus "sausas" ir 140 - už "drėgna". Po to seka DOT 4 (mašinoms su diskiniais stabdžiais). Didelės apkrovos reikalauja aukštesnės temperatūros, todėl antrojo tipo Stabdžių skystis yra apskaičiuojamas 155 ir 230 laipsnių Celsijaus. Atsižvelgiant į skysčio DOT 5.1, tai galima rasti sportinių automobilių, tokių kaip "BMW M6, Ferrari 458 Italia, Porsche 911, bei kitais. Tačiau priešpaskutinis išvaizda serijinėse mašinose beveik netaikoma. Labiausiai tikėtina, kad DOT 5 bus naudojamas lenktyniniams automobiliams ir modifikuotoms sporto automobilių modifikacijoms. Beje, yra įmanoma, kad Bugatti Veyron yra pats geriausias skystis. Neįvykdyti ypatumai tai patvirtina.
Taigi, mes pažvelgė į rūšį, tačiau išlieka klausimas"kokia stabdžių skystis yra geresnė?" Kaip atsakyti? Žinoma, geriausias stabdymas suteiks DOT 5. Kalbant apie gamybos automobilius, tai yra DOT 5.1. Kiti skysčiai labiau tinka normalioms sąlygoms ir standartiniams automobiliams, kurie nėra skirti ekstremaliam greičiui ir ekstremalioms situacijoms.
Apibendrinant, noriu atkreipti dėmesįsudedamosios dalys, kurių sudėtyje yra stabdžių skystis. Šios medžiagos sudėtis yra pilna įvairovės. Pvz., Silikono stabdžių skystis yra polimerų, o glikogelius sudaro poliglikoliai. Bet jie turi kažką bendro - priedai. Tai apima antikorozines ir tepalines priemones.
Kokia yra pagrindinė stabdžių skysčio funkcija? Žinoma, tai yra saugumas automobilio judėjimo metu. Kaip minėta pirmiau, be šios medžiagos nėra stabdžių. Todėl svarbu tai skirti ypatingu dėmesiu, nes nutekėjimas gali sukelti pavojingas pasekmes. DOT 3 skysčio naudojimas sportiniuose automobiliuose nesukeltų gerų rezultatų, nes dideli perkrovai sukelia per didelį šildymą.
Reikia pažymėti, kad galima maišyti skirtingus skysčius, jei jie yra vienodai pagrįsti. Jei ant etiketės nėra tinkamos informacijos, neturėtumėte rizikuoti!
