Ferrari 250 GTO - brangiausias ir pageidaujamas retenybė
"Ferrari 250 GTO" - tai automobilis, su kuriuo kalbamaretas pamaldumas, ir bet koks jo dalyvavimo įvykis yra aukštas statusas. Ir tai nenuostabu, automobilis pavadintas geriausiu iš visų "Ferrari" kada nors pagamintų, o "geriausias sportinis automobilis" nusipelno dėmesio ir susižavėjimo.
Per metus pagaminta 36 automobiliai. Ši "Ferrari" versija visiškai atitiko gamintojų lūkesčius. Ji laimėjo pasaulio gamintoją, 1962 m., 1963 m., 1964 m. čempionatas. ir 1962 m. dalyvavo Le Mans lenktynėse 2 ir 3 vietose.
"Ferrari 250 GTO" tapo tam tikru žingsniuFerrari 250 GT SWB evoliucija ir paskutinis šio prekės ženklo atstovas su priekine variklio vieta. Vyriausiasis įmonės inžinierius sujungė geriausius iš ankstesnių modifikacijų. Dėl patobulinimų variklio galia padidėjo iki 300 litrų. su., paspartinti greitį nuo 0 iki 100 km / h jis užtruko 5,6 sekundes, o automobilis galėjo pasiekti didžiausią greitį - 280 km / h. Siekiant teisingumo, reikėtų pažymėti, kad mašinos ir stabdžių valdomumas buvo normalus tik dideliu greičiu. Todėl judėjimas įprastiniais keliais buvo rekomenduojamas tik nepaprastosios padėties atvejais. Pažymėtina, kad, skirtingai nuo techninės pusės, automobilio interjeras išliko nedidelis.
Vėliau versija buvo pakartotatechniniai pakeitimai ir naujų durų dizainas, pagerinantis mašinos skerdenos standumą. Konkurentai teigė, kad išliko tik originalo modelis. 1964 m., Išleidusi paskutines tris serijos kopijas, bendrovė nutraukė gamybą.
Dabar Ferrari šio modelio yra labiausiaipatrauklus automatiniams kolektoriams. Kietųjų būsenų turėtojai yra pasirengę išskirti fantastišką pinigų sumą dėl kulto retenybės. Neatmetama galimybė, kad jie yra motyvuoti norint patikimų investicijų, nes Ferrari 250 GTO kaina nuolat auga.
2012 m. Pradžioje slaptas "Ferrari 1963" leidimas. Pirkėjas, kuris nenorėjo dovanoti savo vardo, nupirko iš buvusio savininko už 32 mln. Dolerių. Tuo metu jis tapo brangiausio "Ferrari" savininku, tačiau jo įrašas buvo labai greitai sumuštas.
2012 m. Birželio mėn sensacingas "Ferrari 250 GTO" įsigijimas 1962 m. Amerikos kolekcininko "McCaw". Vertingas švelniai žalias spalvos pavyzdys buvo sukurtas dalyvauti garsiojo raitelio Moss lenktynėse, kurio pavadinimas parašytas vairuotojo sėdynės nugaroje. Nepaisant to, kad "Moss" niekada neišdavė "Ferrari 250 GTO", automobilio kaina pasiekė 35 mln. Dolerių, o tai buvo absoliutus rekordas.
Nors tai yra brangiausias retumo automobilis. 2012 m. Gruodžio mėn. "Anamera portale" pasirodė pranešimas apie "Ferrari 1962" pardavimą 41 mln. Dolerių, tačiau niekas nenori pirkti.
Manoma, kad visi "Ferrari 250 GTO" automobiliai vis dar tinkami, tai patvirtina keli konkursuose dalyvaujantys egzemplioriai.
Ekspertai teigia, kad dabar automobilinių rapsų rinkoje galite patekti į netikrą legendinį automobilį. Tačiau iki šiol nebuvo jokių "aukšto lygio istorijų".
