Visureigio "Opel Frontera" apžvalga

1991 m. - "Opel" pasaulinė premjeraPirmosios kartos Frontera. Šis automobilis yra žinomas, nes jis nėra visiškai vokiškas. Tai adaptuota Japonijos "Isuzu Rodeo" visureigio versija. Pakeitimai paveikti tik variklius. Transmisija buvo japonai, variklis buvo vokietis, o pats automobilis buvo surinktas Anglijoje.

"Opel Frontera" pirmoji karta

Šis modelis buvo pagamintas su 2 tipų kūnais -penkių durų su ilga baze (turtas) ir trijų durų su trumpu (Opel Frontera Sport). Visureigio variklyje varikliui buvo nustatytas benzinas (115 AG) arba dyzelinas (115 AG). Stabdžių mechanizmai: galinis - būgnas, priekinis diskas.

1995 m. "Opel Frontera" buvolabai pagerėjo. Galinėse pakabose esančios spyruoklės buvo pakeistos spyruoklėmis, apatinė apatinė durelių atrama buvo pakreipta į šonus, o ne žemyn. Jame pradėjo montuoti atsarginę padangą. Anksčiau tai buvo bagažinėje.
"Opel Frontera" - antrosios kartos automobilis

Šis modelis pateko į rinką 1998 metais. Išvaizda šiek tiek pasikeitė: buvo pakeisti galiniai žibintai, nauja grotelė, galingesnis bamperis, trikampis langas "Opel Frontera Sport" ir podshtampovki ant kūno pusių. Šoninių langų ir ratų arkų konfigūracija suteikia šiam automobiliui daugiau dinamišką išvaizdą. Variklis buvo sumontuotas benzinu (su tiesioginiu įpurškimu arba 3,6 litro V6) arba dyzelinu.

Bet galbūt labiausiai pastebima ir svarbi naujovėtapo elektronine sistema, kuri leidžia jums išjungti ir įjungti visurečius vairuojant visureigę ne daugiau kaip šimtą kilometrų per valandą. Už papildomą mokestį už visureigį galima užsisakyti keturių dažnių autotransmissioną.
Be to, visureigis "Opel Frontera 2"skirtingų kartų geriau tvarkymas kelyje ir bekelėje manevringumą. Tai tapo įmanoma dėka platesnės priekinės ir galinės kelio, penkių greičių dėžė ir diskiniais stabdžiais.

Pastebimai sumažinta triukšmas salone dėl atnaujintos galios, papildomos garso izoliacijos ir geresnės aerodinamikos.

Saugumas automobilyje suteikiamasdiržo įtempikliai ir pilno dydžio pagalvėlės. Galinėse sėdynėse yra galvos atramos, kurias galima reguliuoti aukštyje. Galima įsigyti centrinį galvos atramą penkių durų automobilio galinei sėdynėje.

Bagažo skyrius yra didelis. Jo tūris yra penkis šimtus aštuoniolika litrų, o sulankstytos galinės sėdynės - 1790 litrų. Jis atidaromas keliais etapais. Pirma, reikia pakelti viršutinę stiklo dalį, tada stumti apatinę durų dalį, ant kurios yra sumontuotas atsarginis ratas.

Taip pat pakeista ir prietaisų skydelis. Buvo navigacijos sistemos ekranas, kuris jungia daugybę funkcijų - nuo telefonų knygos iki kelionės kompiuterio. Nuo 1999 m. "Opel Frontera" visureigis turi ABS sistemą.

Nuo 2001 m. Parduodamas "Opel Frontera Sports Olympus", kurio išleidimas buvo suderintas su olimpinėmis žaidynėmis.

"Opel" gamyba 2003 m. Buvo nutrauktaFrontera. Tai nutiko dėl automobilio paklausos sumažėjimo. Tačiau 2006 m. Pradėtas naudoti naujas "Opel Frontera" modelis, kuris neturi nieko bendro su ankstesniais automobiliais. Prototipinis visureigis buvo "Concept Car Chevrolet S3X" platformoje "Teta".