Kuris padangų slėgis žiemą turėtų būti
Žiemą padangų slėgis turėtų būti patikrintas bent jauvieną kartą dvi savaites, taip pat staigaus oro temperatūros kritimas. Mašinisto gamintojas nurodymuose nurodo, kokį slėgį padangose šiai transporto priemonei reikia taikyti žiemą. Teisingai pripūstos padangos optimizuoja degalų sąnaudas ir skatina saugų važiavimą automobiliu. Atrodo, kad nedideli nuokrypiai nuo įprastų verčių gali sukelti tokias pasekmes, kaip netolygus protektoriaus nusidėvėjimas, ir todėl ateityje sumažinti padangų tarnavimo laiką.
Reikėtų prisiminti, kad esant žemai temperatūraipadangų slėgis taip pat sumažėja. Pavyzdžiui, jei padangų slėgis yra 2 barai esant +20 ° C temperatūrai, tada 0 ° C temperatūroje ši vertė sumažės iki 1,8 baro. Taigi, jei padangų pripūtimo procesas vyksta esant žemai aplinkos temperatūrai, turi būti laikomasi gamintojo nustatytų slėgio standartų. Nors, pripučiant padangas šiltose patalpose, automobilio žieminių padangų slėgį reikia padidinti vidutiniškai 0,2 baro. Taigi, galima kompensuoti skirtumą, kuris kyla dėl žemos temperatūros.
Nejunkite tik žieminių padangųapie tą ašį, kuri yra pirmaujanti. Daugelis vairuotojų, stengdamos padidinti savo automobilio traukos savybes, daro panašią klaidą. Nepaisant tokio sprendimo atrodytų pagrįsto pobūdžio, tokia žieminių padangų įrengimo galimybė neužtikrina optimalaus ratų sukibimo su žiemą kelio.
Savo ruožtu yra tam tikrų subtilumųKilus klausimui: "Kokio slėgio padangos turėtų būti žiemą?" Remiantis loginėmis išvadomis, galima daryti išvadą, kad jei mašinoje įrengiamos žemo profilio padangos, patartina jų šiek tiek pumpuoti, kad neuždirbtų ant ratų "kūgio". Be to, dėl mažo rato pumpavimo, padangų sąveikos charakteristikos su ledine keliu ženkliai padidėja, todėl padidėja automobilio dinaminės savybės.
Minkštos gumos montavimo atvejuSvarbu užtikrinti, kad padangų slėgis žiemą nebūtų per mažas. Tokio guminio slėgio koeficientas prisideda prie greito padangų gedimo ir jų transformavimo į "skudurus". Be to, sukurta gana didelė tikimybė, kad ratai sprogsta keliuose. Reikėtų nepamiršti, kad pakeliant ratus, padidėja automobilio pakabos apkrova.
Žiemą reikia patikrinti padangų slėgįvidutiniškai kartą per mėnesį. Siekiant užtikrinti, kad matavimų tikslumui nedaro įtakos įvairūs veiksniai, turėtumėte palaukti, kol padanga užges. Važiuojant, slėgio laipsnis gali būti padidintas iki 20%, atsižvelgiant į tai, rekomenduojama atlikti visus matavimus po mažiausiai dviejų valandų po kelionės pabaigos.
Yra bendra nuomonė: "Dėl slidaus paviršiaus reikia sumažinti ratuose spaudimą, siekiant pagerinti padangų sukibimą." Šis teiginys yra iš esmės neteisinga dėl sumažėjusio konkretaus spaudimo į kelio paviršių, dėl to, didinant sąlyčio su keliu rankena charakteristikos padangos ant slidžių kelių plotas, siekiant pablogėti. Kita priežastis, pagal kurį tai nėra būtina sumažinti padangų slėgį - tai įmanoma rizika, kai nukentėjo jokių nelygumo sugadinta ratlankių dėl tamprumo pati padanga trūkumo.
Išmatuokite padangų slėgįspecialus įtaisas - manometras. Šis prietaisas turėtų būti įsigytas kartu su siurbliu. Apskritai įsitikinkite, kad jūsų automobilio padangos buvo pumpuojamos tiek, kiek reikia, ypač šaltuoju metų laiku, nes tai užtikrins optimalų sukibimą ir sklandų važiavimą.
