Padangų pjaustymo pjovimo mašina

Kai protektoriaus raštas pradeda dingstispadangos paviršius, automobilio entuziastai įdomu, ar ratai yra pakankamai sezono. Remiantis protektoriaus pjovimo padangomis, yra stebuklingas būdas pratęsti susidėvėjusios gumos veikimą.

Protektoriaus pjovimo įrenginys

Iš tiesų, padangų pjaustymas su savo padangomisrankos - gana paprasta procedūra. Dėl jos buvo išrastos specialios priemonės - mašinų reguliatoriai. Jie visi yra licencijuoti. Galite pasirinkti tinkamą kainą.

Mašinos yra pigesnės, turinčios nedidelį komplektąmentės ir nėra apsaugotos nuo perkaitimo. Suprojektuoti dirbti tik su guminėmis mašinomis. Jie yra maži ir kompaktiški. Jie nenaudojami degalinėse.

Brangiau prietaisai jau laikomi profesionaliais. Natūralu, kad jie kainuoja du kartus daugiau, turi daugybę peiliukų ir galingą transformatorių. Čia jie yra tai, ką jie naudoja padangų parduotuvėse.

Jie gamina mašinas Kinijoje, JAV, Turkijoje. Populiariausi yra gaminami Vokietijoje ir Prancūzijoje.

Tie, kurie nėra suinteresuoti išlaikyti pažangą,naudokite bulgarų, kalvį ar lituokliu. Tokiu būdu gynėjas gilėjo krovininiame transporte, kai tiesiog nebuvo jokios alternatyvos šiems įrenginiams.

Kada vaikščioti nepriimtina?

Gumos, skirtos lengviesiems automobiliams (išskyrus specialiai pažymėtus), negalima atstatyti. Ir štai kodėl:

1. Keleivinių automobilių padangos nėra papildomosgumos sluoksnis. Giliau į jį pjaustytuvą, jūs galite lengvai sugadinti laidą. Po to ratas taps neįgyvendinamas ir nebus atkuriamas. Dėl žieminių padangų pagaminimo iš vasaros padangų idėja gali sukelti rato sprogimą ir nelaimingą atsitikimą.
2. Net su išpjaustytu protektoriumi, padangų, kurios paliko savo laiką, nebus tokios minkštos ir elastingos kaip ir anksčiau. Plyšiai ir raudonos dėmės ant šoninių paviršių - aiškus ženklas, kad jo tarnyba pasibaigė.

Kokios padangos atkuria?

Automobilių entuziastai daug pasisako už tai, ar reikia padengti protektoriaus padangas, ar netgi tai, ar tai gali būti padaryta. Čia pateikiami atvejų pavyzdžiai, kuriais galite iš tikrųjų:

1. Padangoje yra "Regroovable" arba "U" ženklas. Šie ženklai reiškia, kad gamintojas padarė papildomą gumos sluoksnį per laidą, kuris gali būti gilinamas pjovimo metu.
2. Beveik visos krovininės padangos turi storą gumos sluoksnį, kuris taip pat gali būti atstatytas.
3. Ratas su įprasto protektoriaus gyliu, ankstesnis remontas ir vulkanizacija. Šiuo atveju piešinys tiesiog atkurtas pleistrą. Tokia procedūra gali būti atliekama ant bet kurio rato.
4. Žieminės padangos yra pritaikytos važiuoti be važiuojamosios kelio, pjauna dalį modelio rašomąja mašinėle.
5. Ant ištryninto apsaugininko suvirinkite gumos sluoksnį, taigitaip padidindamas padangos storį iki priimtino lygio. Jau ant naujo sluoksnio pjauna. Šis atstatymas bus brangesnis, tačiau, jei padanga nėra įtrūkusi, ji yra gana priimtina.

Paprastai, po restauravimo darbų, gumos tarnauja dar trečdaliui termino iš praeities.

Pjovimo procesas

Įrankis, skirtas pjauti protektoriaus padangas savo rankomis - įrankis yra labai lengvas naudoti. Tai trunka tik šiek tiek įgūdžių. Paimkite padangą, kurią galima atkurti ir tęsti:

1. Mes mokome gumą. Mes įsitikiname, kad jis turi reikiamą žymėjimą (regroovable arba U). Tada, naudojant pjaustymo indikatorius, nustatome, ar reikia atlikti procedūrą.
2. Jei reikia, mes išimame gumą iš disko ir tinkamaivalykite nuo nešvarumų, smėlio ir akmenų. Mes patikriname produktą iš vidaus: neturėtų būti jokios žalos. Priešingu atveju padanga gali būti atkurta tik padangų parduotuvėje.
3. Rasta labiausiai susidėvėjusios figūros dalies ir matuoti protektoriaus gylį. Jei padangos yra netolygiai ištrinti, mes siekiame išmatuoti gylį visur buvo tas pats - ne mažiau kaip 3 mm.
4. Mes priėmę mašiną padangų protektoriui pjauti ir įdėti į jį pjoviklį, atitinkantį modelio plotį.
5. Mes pradedame pjovimą. Lygūs judesiai pašalina juostis apie 15 cm ilgio.
6. Deginto gumos kvapas - šiek tiek greičiau arba sumažėja įrenginio galia (jei yra reguliatoriaus).
7. Iškirpti gabalus iš paviršiaus.
8. Po to, kai protektorius atkuriamas, mes valomi visi grioveliai ir lamelės (galite naudoti šepetėlį).
9. Įdėkite padangą tiek priekinėje, tiek galinėje ašyje.

Baigiamajame darbe

Protektoriaus pjovimo padangos yra labai populiarios.Deja, šis metodas dažnai atkuria gumą, netinkamą tam, kelia pavojų visiems kelių eismo dalyviams. Pirkdami naudoto padangą, verta atidžiai patikrinti.