Kaip gauti mechaniką teisingai
Visai neseniai beveik visos mašinosRusija buvo pagaminta su mechanine pavarų dėže. Ir judėjimas tokiais automobiliais nesukėlė sunkumų. Dėl pagreitintos techninės pažangos atsirado faktas, kad jauni vairuotojai, mokę vairavimo mokykloje automobilyje su automatine dėže, nežino, kaip mechanizuoti arba kaip stabdyti dėžę.
Suprasti, kaip tam tikras mazgas veikiamašina, reikia žinoti jo prietaisą. Niekas neleidžia vairuotojui eiti į Kelių institutą ir penkerius metus išsamiai ištirti automobilius. Bet pagrindines žinias apie savo vidinį dizainą turėtų turėti kiekvienas savininkas. Taigi, pradėkime.
Mechaninis dėžutė yra tuščiavidurėkorpusas, kurio vamzdžiai ir krumpliaračiai įrengiami tam tikra tvarka. Savo ertmėje užtvindytas pavarų alyvos. Kai svirtis pastatyta neutralioje padėtyje, dėžės pavaros velenui esančios pavaros nėra sujungtos su pavaromis ant antrinių velenų ir laisvai sukasi.
Transmisija yra atskirta nuo variklio sankaba. Šio įrenginio užduotis yra ištraukti pagrindinį dėžės veleną nuo sukamojo alkūninio veleno tuo metu, kai įjungiamas greitis. Šiuo metu ant pagrindinio veleno sukamasis rato velenas įjungia antrinį veleną, o mašina pradeda judėti.
Dabar mes stengsimės išsamiai apsvarstyti, kaip įsitraukti į mechaniką ir kaip stabdyti dėžę.
Mokytis liesti mechaniką
Teoriškai viskas paprasta. Visi žino, ko reikia užvesti variklį, ištraukite sankaba, pasukite greičio ir išspausti sankabos. Automobilis turėtų pradėti judėti, o vairuotojas lieka spaudimą dujoms. Praktiškai tai atrodo daug sudėtingiau. Mašina kažkodėl pradeda trūkčioti mėšlungiškai, jei ne kurčias. Sklandus judėjimas neveikia.
1. Prieš pradėdami variklį, turite įsitikinti, ar perjungimo svirtis yra "neutralioje" padėtyje, ir mašina yra padėta ant rankinio stabdžio.
2. Įjunkite variklį.
3. Paspauskite sankabos pedalą ir įjunkite pirmąją pavarą.
4. Neimdami pedalų, automobilį išimame iš rankinio stabdžio.
5. Svarbiausias etapas. Švelniai ir sklandžiai atleiskite sankabą. Šiuo metu vairuotojas turi jausti automobilį ir sugauti nustatymo laiką. Nepamirškite nuimti kojos nuo stabdžių pedalo.
6. Kai tik sugauta sugriebimo akimirka, o tai gali būti suprantama pagal mašinoje būdingą trauką, mes greitai perduodame koją į dujas ir pradedame sklandžiai pridėti velenus. Akseleratoriaus pedalas turi būti paspaustas palaipsniui. Dėl aštrios depresijos mašina pakerks ir pasisuks nuo vietos su slysta.
7. Kai automobilis pradės judėti, sankabos pedalas visiškai atleistas ir dujos gali būti pridėtos. Tai yra vairuotojo nuožiūra.
Dabar šiek tiek apie tai, kaip pradėti dirbti su mechaniku,jei mašina yra injektorius. Šiuo atveju eismo pradžios procesas bus daug lengvesnis, nes automobilis iš karto atleis nuo sankabos pedalo. Įpurškimo mašinose nereikia išlaikyti reikiamo variklio apsisukimų greičio su dujų pedalu.
